thumb|Albert Bridge
Die '''Albert Bridge''' ist eine Chelsea im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea auf der Nordseite mit dem Stadtteil Battersea im Stadtbezirk London Borough of Wandsworth auf der Südseite. Die Hängebrücke ist 216 Meter lang und 12,5 Meter breit, die Spannweite der Tragseile beträgt 122 Meter. Über die Brücke, die nach Prinz Albert von Sachsen-Coburg und Gotha benannt ist, führt die Hauptstraße A3031.

== Geschichte ==
Obwohl das Parlament bereits 1864 die Genehmigung für den Bau erteilt hatte, begannen die Arbeiten erst 1870, um diese mit der Errichtung der Uferstraße zu koordinieren. Der verantwortliche Bauingenieur war Rowland Mason Ordish, die Baukosten betrugen £90.000. Die Eröffnung erfolgte am 31. Dezember 1872.

Die ''Albert Bridge Company'' besaß neben der Albert Bridge auch die benachbarte Battersea Bridge. Doch keine der beiden Brücken brachte genügend Mauteinnahmen ein, um die Unterhaltskosten zu decken. 1878 erwarb das Metropolitan Board of Works beide Brücken und hob die Maut ein Jahr später auf. 1884 wurde die Brücke unter der Leitung von Joseph Bazalgette verstärkt und modernisiert. 

Nach dem Zweiten Weltkrieg erwies sich die Brücke als zu schwach für die immer schwerer werdenden Fahrzeuge. Als der London County Council beabsichtigte, die Albert Bridge abzureißen, gab es einen riesigen Proteststurm von Denkmalschützern, die von John Betjeman angeführt wurden. Diese setzten sich schließlich gegen die Stadtplaner durch. Um die Brücke vor dem Einsturz zu bewahren, verstärkte man 1973 die Fundamente, errichtete eine leichtere Fahrbahn und reduzierte das Maximalgewicht der Fahrzeuge auf zwei Tonnen.

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|bridge_name = Albert Bridge
|caption = Albert Bridge - note the central supports at the mid-point of the span, installed in the 1970s to ease the suspension load
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|locale = London, England
|carries = Motor vehicles
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|open = 31 December 1872
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|design = Suspension Bridge
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thumb|right|Albert Bridge at night
thumb|right|An unusual sign that appears on Albert Bridge

The '''Albert Bridge''' is a road bridge spanning the Chelsea and Queen Victoria.

== History ==
Although authorised by an Act of Parliament in 1864, construction was delayed by work on the Chelsea Embankment and did not begin until 1870.  The bridge opened first on the 31st December 1872 but closed again shortly after, to re-open on 23 August 1873.<ref>[http://thames.me.uk/s00180.htm Where Thames Smooth Waters Glide]</ref> The designer was Rowland Mason Ordish, who conceived a rigid suspension bridge with a length of 710 feet, width of 41 feet and a centre span of 400 feet. Its construction cost about £90,000.

The Albert Bridge Company also owned the adjacent Battersea Bridge, but neither bridge generated sufficient toll income to cover their maintenance costs. In 1878 both were bought by the Metropolitan Board of Works, and they ceased to be toll bridges the following year.

In 1884 Sir Joseph Bazalgette strengthened and modernised Albert Bridge, rendering it more like a conventional cable-stayed bridge.

The bridge came close to being replaced after the Second World War, but a concerted campaign led by, among others, Sir John Betjeman led to its conservation. In the 1970s, central supports were added by the Greater London Council to save the structure from collapse. Weight restrictions have been in place since Bazalgette's time, as have notices requiring soldiers (such as those from nearby Chelsea Barracks) to break step when marching over the bridge for fear that mechanical resonance or other effects might damage the structure.

== Trivia ==
The bridge featured prominently in the 1998 film ''John Hannah.