{|
{{Infobox Ship Image
|Ship image=300px|HMS Exeter
|Ship caption=
}}
{{Infobox Ship Career
|Hide header=
|Ship country=
|Ship flag=60px|RN Ensign
|Ship class=''York''-class heavy cruiser
|Ship name=HMS ''Exeter''
|Ship ordered=15 March 1928
|Ship awarded=
|Ship builder=Devonport Dockyard, Plymouth
|Ship laid down=1 August 1928
|Ship launched=18 July 1929
|Ship christened=
|Ship acquired=
|Ship commissioned=27 July 1931
|Ship recommissioned=
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|Ship refit=
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|Ship fate=Sunk in battle, 1 March 1942, Second Battle of the Java Sea
|Ship status=
|Ship homeport=
}}
{{Infobox Ship Characteristics
|Hide header=
|Header caption=
|Ship displacement=8,390 tons standard<br>10,410 tons full
|Ship length= p/p<br> o/a
|Ship beam= 
|Ship draught= 
|Ship draft=
|Ship propulsion=Eight Admiralty 3-drum Parsons geared steam turbines<br>Four shafts<br>80,000&nbsp;shp
|Ship speed=32¼ kts (30½ kts full load)
|Ship range=1,900 tons oil fuel,  at 
|Ship endurance=
|Ship test depth=
|Ship boats=
|Ship capacity=
|Ship complement=630
|Ship time to activate=
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament=
<table>
''as built'':
*6 x BL 8 inch (203 mm) L/50 Mark VIII, twin mounts Mk.II
*4 x QF 4 inch (102 mm) L/45 Mk.V, single mounts HA Mk.III
*8 x 0.5 inch (12.7 mm) L/50 Mk.III Vickers machine guns, quad mounts Mk.I
*2 x triple tubes for 21 inch (533 mm) torpedoes
''war modifications'':
*6 x BL 8 inch (203 mm) L/50 Mark VIII, twin mounts Mk.II
*8 x QF 4 inch (102 mm) L/45 Mk.XVI, twin mounts HA/LA Mk.XIX
*8 x QF 2 pdr (40 mm) L/39 Mk.VIII, quad mounts Mk.VII
*2 x 20 mm Oerlikon, single mounts P Mk.III
*2 x triple tubes for 21 inch (533 mm) torpedoes
</table>
|Ship armour=
<table>
*Main belt
**3 in
**2½-1 in enclosing bulkheads
*Lower deck
**1¼ in over machinery
**1½ in over stearing gear
*Magazine box citadels 5-1 in
*Transmitting Station 1 in
*Turrets
**1 in face, rear, crown
**2½ in base
**1 in barbette
**2 in hoist
</table>
|Ship armor=
|Ship aircraft=One Supermarine Walrus floatplane, one catapult
|Ship motto=
|Ship nickname=
|Ship honours=
|Ship notes=
}}
|}

'''HMS ''Exeter'' (68)''' was a ''York'' class Devonport Dockyard, Plymouth, Devon. She was launched on 18 July 1929 and completed on 27 July 1931.  She saw action against the German pocket battleship ''Graf Spee'' at the 1939 Battle of the River Plate, suffering extensive damage that caused a long refit.  Having been rebuilt, she was sent to the East Indies where she was sunk by the Japanese in 1942.

==Design==
''Exeter'' was ordered two years after her sister ''York'' and therefore her design incorporated improvements in the light of experience with the latter. Her beam was increased by  to counter for increases in topweight, and the boiler uptakes were trunked backwards from the boiler rooms, allowing for straight funnels removed from the bridge rather than the raked funnels necessary in ''York'' to ensure adequate dispersal of the flue gasses. As a result, the masts were stepped straight, and the after funnel was thickened, to aid appearance. As the roof of the  gun turret had proved to be inadequately strong to accommodate the catapult intended for ''York'', ''Exeter'' had a pair of catapults (although only one aircraft could be carried at a time) angled out from amidships, with the associated crane stepped to starboard. Consequently, the bridge could be lowered (that of ''York'' being tall to give command over the intended aircraft arrangements), and was of a modern, enclosed design that would be incorporated in later cruiser designs.

==Modifications==
In 1932, ''Exeter'' had side plating added amidships to the upper deck to enclose her open main deck as far as the after funnel (unlike the County class, the ''Yorks'' were not flush-deckers). This provided additional enclosed spaces for accommodation and working. In 1935, the intended multiple QF 2-pounder guns having been fitted in lieu. Early war modifications saw the replacement of the single  guns with modern twin Mark XVI models on the ubiquitous mounting Mark XIX and a single 20 mm Oerlikon gun added to the roof of both 'B' and 'X' turrets. Radar Type 286 air warning was added requiring the pole masts to be replaced by tripods, this primitive metric set had separate transmitting (''Tx'') and receiving (''Rx'') aerials , one at each masthead. Radar Type 284 was fitted to the director control tower atop the bridge to provide ranging information and spot fall of shot.

==Service==
On completion, ''Exeter'' joined the 2nd Cruiser Squadron with the Abyssinian crisis of 1935 and 1936, until 1939.

At the outbreak of the ''Cumberland''. Together with the ''Leander'' class light cruisers ''Ajax'' and ''Achilles'' she engaged the German ''Admiral Graf Spee'' in the Port Stanley in the Oliver Loudon Gordon.

On returning to the fleet in 1941, she was engaged on escort duty for Atlantic convoys, including the escort of convoy WS-8B to the ''Bismarck'' episode. After this, she went on to the Far East.

<div class="thumb tright">
{| class="wikitable" style="margin: 0em; width: 300px; background:#ffffff"
|colspan="2"|300px|
|-
!colspan="2" style="background: #f0f0f0"|艦歴
|-
|発注:
|1928年3月15日
|-
|起工:
|1928年8月1日
|-
|進水:
|1929年7月18日
|-
|就役:
|1931年7月27日
|-
|退役:
|
|-
|その後:
|1942年3月1日に戦没
|-
|除籍:
|
|-
!colspan="2" style="background: #f0f0f0"|性能諸元
|-
| style="white-space:nowrap;" |排水量: 
|基準：8,390 トン<br />満載：10,410 トン
|-
|全長:
|p/p:540 ft (164.6 m)<br />o/a: 575 ft (175.25 m)
|-
|全幅:
|58 ft (17.67 m)
|-
|吃水:
|17 ft (6.17 m)
|-
|機関:
|アドミラリティ<!-- 3-drum -->水管罐 8基<br />パーソンズ式蒸気タービン 4基、<br />4軸推進
|-
|最大速:
|32.5ノット
|-
|兵員:
|630名
|-
|rowspan="2"|兵装:
|新造時：<br />50口径 Mark VIII 203mm Mk.II 連装砲 6門<br />45口径 Mk.V 102mm Mk.III 単装高角砲 4門<br />50口径 Mk.III 12.7mm Mk.I ヴィッカーズ機関銃 8門<br />21 インチ3連装魚雷発射管 2基
|-
|改装後：<br />50口径 Mark VIII 203mm Mk.II 連装砲 6門<br />45口径 Mk.XVI 102mm Mk.III 連装高角砲 8門<br />39口径 Mk.VIII 40mm砲 4連装 Mk.VII 8門<br />20mmエリコン単装砲 2門<br />21 インチ3連装魚雷発射管 2基
|}
</div>
'''エクセター'''('''HMS Exeter, 68''')は、イギリス海軍の巡洋艦。ヨーク級重巡洋艦の1隻。艦名はデヴォン州のエクセターに因む。その名を持つ艦としては4隻目。

==艦歴==
エクセターはデヴォン州プリマスのデヴォンポート造船所で1928年8月1日に起工し、1929年7月18日に進水、1931年7月27日に竣工した。

エクセターと姉妹艦ヨークはそれまでの重巡洋艦の8インチ砲8門と違い8インチ砲6門で、これは1921年〜1922年におけるワシントン海軍軍縮会議による保有トン数量の制限の影響である。発注はヨークの2年後であった。従ってエクセターの設計はヨークでの経験を踏まえた改良が組み込まれた。船幅はトップウェイトの増加に合わせて1フィート広げられた。ボイラー通風管はボイラー室後方に収められ、ヨークでは傾斜した煙突が必要だったのが、エクセターは艦橋から離れた位置に直立した煙突を装備し、排気煙の確実な排気ができるようになった。その結果マストは直立し、後方の煙突は太くなった。8インチ砲塔の天板はヨークで考えられたカタパルトの装着には不適であったため、エクセターは艦中央部に一対のカタパルトを装着し、右舷にクレーンを装着した。従って艦橋は低く抑えられ、現代の巡洋艦設計に通じる設計となった。

1932年には艦中央部の上部デッキに装甲が追加され、煙突後部に作業スペースが形成された。1935年にはヴィッカース機銃が多数増設された。

エクセターはカンバーランド (''HMS Cumberland, 57'') と共に南アメリカ戦隊（G部隊）を形成した。1939年12月13日、エイジャックス (''HMS Ajax, 22'')、アキリーズ (''HMNZS Achilles, 70'') と共に、ポケット戦艦アドミラル・グラーフ・シュペーと交戦する。エクセターはエイジャックス、アキリーズと別れてグラーフ・シュペーに攻撃を行ったが、グラーフ・シュペーの反撃により11インチ砲弾7発の直撃を受け、61名が死亡、23名が負傷した。全ての8インチ砲塔が故障し、速度も18ノット(33 km/h)に低下、後退を余儀なくされる。エクセターはフォークランド諸島のポートスタンリーで応急処置を受け、その後1940年2月から1941年3月までかかってデヴォンポートで修理が行われた。エクセターが大口径砲の直撃を受けながらも沈没しなかったのは、乗組員によるダメージ・コントロールの努力と設計上の改良によるものであった。

1941年に艦隊に復帰すると、大西洋での船団護衛任務に就く。その中にはビスマルク追撃戦の間に行われた中東に向かうWS-8B船団の護衛を含む。その後エクセターは極東へ向かう。