{{Infobox Aircraft accident
|name = Aeroflot Flight CCCP-65856 disaster
|Date = 3 May 1985
|Type = ATC errors
|Site = near Zolochev, Ukraine
|total_fatalities   = 94
|total_survivors    = 0
|plane1_type        = Tupolev Tu-134
|plane1_operator    = Aeroflot
|plane1_tailnum     = CCCP-65856
|plane1_origin      = Tallinn Airport, Estonia
|plane1_stopover    = Lviv, Ukraine
|plane1_destination = Chişinău, Moldova
|plane1_passengers  = 73
|plane1_crew        = 6
|plane1_survivors   = 0
|plane2_type        = Antonov An-26
|plane2_operator    = Soviet Air Force
|plane2_tailnum     = 101 red
|plane2_passengers  = 9
|plane2_crew        = 6
|plane2_survivors   = 0
}}

'''Aeroflot Flight CCCP-65856''' was the designation of the scheduled flight of a two-engined callsign CCCP-26492) which had just taken off from Lviv. The collision occurred at an altitude of 13,000 feet (FL130). Both aircraft lost their right wings and tails, went out of control and crashed about one or two minutes later near the village of Zolochev, Ukraine. There were no survivors.<!--Incongruous?:, only a small bottle of Pepsi-Cola didn't break.-->

Civil<!--Lviv Airport approach controllers?--> and military air traffic controllers mislocated both aircraft involved, leading to violations of air traffic control rules. An air controller found guilty of causing the disaster was found dead two weeks after his arrest.

'''Aeroflot lend CCCP-65856''' oli kahe reaktiivmootoriga lennuki Tupolev Tu-134 lend Tallinnast Chişinăusse, mis lõppes lennuõnnetusega. 

Lennuk väljus Tallinna lennujaamast 3. mail, 1985 kell 10:38 regulaarsele liinilennule, sihtpunktiga Chişinău, Moldovas. Kütuse tankimiseks oli ette nähtud vahemaandumine Lvivis, Ukrainas. Olles laskumisel Lvivi lauspilvisusse, põrkus ta ristuval kursil kell 12:13 kokku Nõukogude armeele kuuluva AN-26 lennukiga (number CCCP-26492), mis oli äsja tõusnud õhku Lvivi lennuväljalt. Mõlemad lennukid kaotasid parema tiiva ja saba, muutusid juhitamatuteks ning kukkusid Zolotševi küla lähedal kolhoosipõllule. Ellujäänuid ei olnud. 

== Õnnetuse põhjus ==

Õnnetuse põhjuseks loeti kogenematu dispetšeri Pavel Savtšuki viga, kes lohakalt töökohustusi täites andis Eesti lennukile liiga vara käsu laskumiseks, jättes tähelepanuta ristuval kursil õhkutõusva Antonovi. Loetud sekundite jooksul, mil lennukite piloodid hädaohtu märkasid, ei olnud enam võimalik katastroofi vältida. Dispetšer arreteeriti ning ta suri teadmata põhjustel vaid paar nädalat pärast seda. 

== Õnnetuses hukkunuid ==
Lennuõnnetuses hukkus 94 inimest neist TU pardal 79 ja ANis 15. Peaaegu poolesajal surma saanud kodanikul oli sissekirjutus Eestis NSVs.