{{Infobox Automobile engine
|name=BMW/PSA Prince engine
|manufacturer=BMW<br>PSA Group
|production=2004&ndash;
|predecessor=Tritec engine<br>PSA TU engine
|successor=
|class=Straight-4
}}
'''Prince''' is the codename for a family of modern engines developed jointly by BMW and PSA Peugeot Citroën.  It is a compact engine family of 1.4&ndash;1.6&nbsp;L in displacement and includes most modern features including gasoline direct injection and variable valve timing.

For BMW, the engines replaces the BMW/MINI.  PSA has started to use the Prince family in place of their TU family — the Peugeot 207 being the first car to receive it.

The engines components will be produced by PSA at their Douvrin, France, facility, with MINI engine construction at Hams Hall in Birmingham, England.  The joint venture was announced on July 23, 2002 with the first engines produced in 2005. The Prince engine project is not related to the Prince Motor Company.

In late 2006, an extension of the cooperation between the two groups was announced <ref> the press release is here : [http://www.edubourse.com/finance/actualites.php?idActus=29298]  </ref>, promising new four cylinder engines, without further details. 

==Engineering==

The Prince family shares only its basic block dimensions with the previous PSA TU engine family.  Much of the advanced engineering was provided by BMW, including their Valvetronic variable valve lift system on the intake side.  Other advanced features include on-demand oil and water pumps.  Gasoline direct injection with a twin-scroll turbocharger will be optional.[http://bimmerportal.com/productReviews.aspx]

All Prince engines will share 84&nbsp;mm (3.3&nbsp;in) cylinder spacing and a 77&nbsp;mm (3&nbsp;in) bore. The engine features a two-piece "bedplate" aluminum crankcase for extra stiffness.

==1.4==

The 1.4&nbsp;L PSA ET3 is the smallest member of the Prince family with a stroke measuring 75&nbsp;mm (2.9&nbsp;in) and total capacity of 1360&nbsp;cc.  Depending on application, power output varies from 90&nbsp;PS to 95&nbsp;PS while torque can range between 100–103&nbsp;ft·lbf (136–140&nbsp;N·m).

Applications:
* 2004–present Citroen C4
* 2006–present Peugeot 207
* 2006–present Peugeot 307
* 2007–present MINI One
* 2007–present Peugeot 308

==1.6==

The 1.6&nbsp;L engine is used in the second-generation MINI and various Peugeot 207 models.  It has a 85.8&nbsp;mm (3.4&nbsp;in) stroke for a total of 1598&nbsp;cc of displacement.

===Naturally-aspirated===

Il '''motore Prince''' è un tedesca francese PSA.

== Storia ==

Gli accordi tra BMW e Gruppo PSA per la realizzazione di iniziarono nel motori TU del gruppo francese, sia i Tritec utilizzati da BMW. In particolare, la Casa tedesca non se la sentiva più di continuare una joint-venture con la Monaco.<br>
Pertanto fu avviata la joint-venture con il colosso francese.<br>
Dal punto di vista della progettazione e realizzazione, ogni parte mise le sue tecniche a disposizione. Dal Gruppo PSA arrivò infatti il vecchio monoblocco  dei motori TU, mentre dalla BMW arrivarono le più recenti innovazioni, consistenti nel dispositivo di fasatura variabile Valvetronic, nella fasatura variabile su aspirazione e scarico e nell'alimentazione ad iniezione diretta.<br>
A ciò si è aggiunta la progettazione e la realizzazione di un nuovo alloggiamento per l'albero a gomiti che garantisce una maggior rigidità e minori vibrazioni.<br>
Nel 2005 il primo motore Prince fu ultimato, ma la prima a montarne uno sarebbe stata la Peugeot 207 nel 2006.<br>

== Versioni ==

Il motore Prince è stato proposto in più varianti volte a rimpiazzare le varie versioni dei precedenti ''motori TU''.<br>
Di seguito vengono descritte le principali caratteristiche di ogni versione.

=== ET3 ===

Questo motore rappresenta la base della gamma dei motori. Le misure di corsa sono di 77x75 mm, per una cc. La potenza massima erogabile è di 95 CV a 6000 giri/min e la coppia massima è di 136 Nm a 4000 giri/min.<br>
Tale motore è stato introdotto per affinacare ed in seguito sostituire l'unità TU3 JP4, anch'essa bialbero e a 16 valvole. Il nuovo propulsore è stato utilizzato su:

*Peugeot 207 (dal 2006);
*Peugeot 308 (dal 2007);
*Mini One (dal 2006).

=== EP6 ===

Questa variante ha una cilindrata di 1598 cc, ottenuta grazie all'allungamento della corsa, portata a 85.8 mm. È caratterizzata da un elevato rapporto di compressione, pari a 11:1. La potenza massima è di 120 CV a 6000 giri/min e la coppia massima raggiunge i 160 Nm a 4250 giri/min. È stata montata su:

*''Peugeot 207 1.6 VTi'' (dal 2006);
*''Peugeot 308 1.6 VTi'' (dal 2007);
*''Mini Cooper'' (dal 2006).