{{Infobox Engin spatial
| nom=Мир<br />(Mir)
| image=250px|Mir entre l'espace et la Terre
| légende=Mir entre l'espace et la Terre
| organisation=, puis 
| domaine=Station spatiale orbitale
| masse=124 340 kg
| lancement=19 février 1986 à 21:28 UTC (premier module)
| lanceur=Proton
| désorbitage=23 mars 2001
| durée=5 511 jours (dont 4 594 jours d'occupation humaine)
| nssdc=1986-017A
| orbite=Orbite terrestre basse
| périapside=385 km
| apoapside=393 km
| période=89,1 min
| inclinaison=51,6°
| orbites=89 067
}}
'''Mir''' (du russe. Elle fut mise en orbite le  et fut détruite volontairement le .

==Histoire==

Elle a été construite en orbite en reliant différents modules, chacun lancé séparément à partir du Union soviétique. Pendant le programme Navette Mir, la station russe Mir a combiné ses possibilités avec celles des navettes spatiales des États-Unis. La station orbitale Mir a fourni un grand et habitable laboratoire scientifique dans l'espace. Les navettes spatiales visitant ont fourni le transport et les approvisionnements, aussi bien que les agrandissements provisoires des lieux de vie et des emplacements de travail, créant le plus grand vaisseau spatial de l'histoire, avec une masse combinée de 250 tonnes. Les navettes visitant des Buran qui était à l'origine prévue pour entretenir la station.

Avec ses 100 tonnes, la station Mir était aussi grande que six autobus. À l'intérieur, elle ressemblait à un étroit labyrinthe, envahi de tuyaux, de câbles et d'instruments scientifiques, ainsi que d'objets de la vie quotidienne, tels que photos, dessins d'enfants, livres et une guitare. Elle a généralement logé trois hommes d'équipage, mais elle en a parfois accueilli six pendant un mois.

Excepté pendant deux périodes courtes, la station Mir a été habitée sans interruption jusqu'en août 1999.

Les quinze ans de voyage de la station spatiale russe finissent le océan du Pacifique Sud. Freinée par les couches denses de l'atmosphère, Mir fond et brûle en grande partie et le reste des matériaux (entre 20 et 25 tonnes) tombe en pluie dans l'océan.

Vers la fin de sa carrière, on dévoile plusieurs projets privés visant à racheter la station Mir, probablement pour l'utiliser comme premier studio orbital de télévision/cinéma mais la station est finalement jugée trop instable pour être employée sans risque. Beaucoup dans la communauté de l'espace estiment toujours qu'au moins une partie de Mir était récupérable. Considérant les coûts d'entrée extrêmement élevés du matériel en orbite, se débarrasser simplement de la station Mir pouvait être considéré comme du gaspillage.

==''Phase Un''==

Premier lancement pour la station 16 juillet 1986.

==''Phase Deux''==
thumb|300px|[[Navette spatiale Atlantis arrimée à la station Mir en 1995]]
En juin 1992, le président des États-Unis, George H. W. Bush et le président russe Boris Eltsine ont accepté de s'associer pour l'exploration de l'espace : un astronaute des États-Unis embarquerait sur la station Mir et deux cosmonautes russes embarqueraient dans une navette spatiale. 

En septembre 1993, le vice-président des États-Unis Al Gore et le Premier ministre russe Viktor Tchernomyrdine ont annoncé des plans pour une nouvelle station spatiale, qui plus tard s'appellerait la station spatiale internationale (ISS). Ils ont également convenu que, en vue de ce nouveau projet, les États-Unis seraient largement associés au projet Mir dans les années à venir, sous le nom de code ''Phase One'' (phase une), l'ISS étant ''Phase Two'' (phase deux). Les navettes spatiales participeraient au transport des approvisionnements et des équipages. Des astronautes américains vivraient à bord durant des mois. Ainsi, les États-Unis pourraient partager et profiter de l'expérience unique détenue par la Russie avec ses séjours de longue durée dans l'espace.

Commençant en mars 1995, sept astronautes des États-Unis ont consécutivement passé vingt-huit mois à bord de la station Mir. Pendant ces années, la station spatiale est passée par des périodes rudes et plusieurs urgences aigües se sont produites, notamment un incendie survenu le 23 février 1997, et une collision avec un cargo Progress (non piloté) le 25 juin de la même année. Dans les deux cas, l'évacuation complète de la station Mir (il y avait un Soyouz de secours pour le retour sur Terre) a été évitée avec une marge étroite. Le deuxième désastre a laissé un trou dans le module ''Spektr'', qui a alors été isolé du reste de la station. Plusieurs sorties dans l'espace ont été  nécessaires pour remettre en ordre la station Mir (ironiquement, l'une des sorties a été faite à l'intérieur du module ''Spektr'' dont tout l'air s'était échappé).

La coopération entre les États-Unis et la Russie a été loin d'être facile. Méfiance, manque de coordination, problèmes de langue, divergence de vue et d'intérêts ont posé beaucoup de problèmes. Après les désastres, le Congrès des États-Unis et la NASA ont envisagé d'abandonner le programme. L'administrateur de la NASA, Daniel S. Goldin, a décidé de continuer.

==Les modules de Mir==

La station spatiale Mir a été construite en reliant plusieurs modules, chacun placé en orbite séparément. Au final, la station spatiale était composée :
* du noyau de Mir (lancé en 1986), qui a fourni le lieu de vie et de commande de la station ;
* de ''Kvant I'' (1987) et ''Kvant II'' (1989), contenant des instruments scientifiques et la douche de l'équipage ;
* de ''Kristall'' (1990), qui a prolongé les possibilités scientifiques de Mir ;
* de ''Spektr'' (1995), qui a servi de lieu de vie et d'aire de travail aux astronautes américains ; 
* de ''Priroda'' (1996), qui a servi pour la télédétection de la Terre ;
* du module d'amarrage (1996), qui a fourni un port sûr et stable pour la Navette spatiale. Avant, pendant et après le programme Navette Mir, Mir a été réapprovisionnée ''via'' les capsules habités Soyouz et les véhicules non habités Progress. 

Les modules de Mir et les véhicules de service ont eu des noms semblables. ''Kvant'' signifie « Union soviétique (''Sovietskii Soyuz'' = Soviétique-union) et parce que le vaisseau spatial était une union de trois plus petits modules.

==Sorties extravéhiculaires==

Voici la liste des différentes cosmonautes ayant effectués des sorties extravéhiculaires lors du programme Mir.
{| class="wikitable"
! Mission
! Cosmonautes
! Début - UTC
! Fin - UTC
! Durée
! Commentaires
|-
| Mir PE-2 - EVA 1
| Romanenko & Laveikin
| 11 avril 1987,<br /> 19:41
| 11 avril 1987,<br /> 23:21
| 3 h 40 min
| Inspection du module d'amarrage Kvant
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-2 - EVA 2
| Romanenko & Laveikin
| 12 juin 1987,<br /> 16:55
| 12 juin 1987,<br /> 18:48
| 1 h 53 min
| Installation de panneaux solaires
|-
| Mir PE-2 - EVA 3
| Romanenko & Laveikin
| 16 juin 1987,<br /> 15:30
| 16 juin 1987,<br /> 18:45
| 3 h 15 min
| Installation de panneaux solaires
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-3 - EVA 1
| Titov & Manarov
| Février 26, 1988,<br /> 09:00
| Février 26, 1988,<br /> 13:55
| 4 h 25 min
| Remplacement de panneaux solaires
|-
| Mir PE-3 - EVA 2
| Titov & Manarov
| Juin 30, 1988,<br /> 05:33
| Juin 30, 1988,<br /> 10:43
| 5 h 10 min
| Réparation du détecteur de rayons X
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-3 - EVA 3
| Titov & Manarov
| Octobre 20, 1988,<br /> 05:59
| Octobre 20, 1988,<br /> 10:11
| 4 h 12 min
| Réparation du téléscope à rayons X
|-
| Mir PE-4 - EVA 1
| Volkov & Chrétien
| Décembre 9, 1988,<br /> 09:57
| Décembre 9, 1988,<br /> 15:57
| 6 h  min
| Première sortie extra-véhiculaire d'un Français
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-5 - EVA 1
| Viktorenko & Serebrov
| Janvier 8, 1990,<br /> 20:23
| Janvier 8, 1990,<br /> 23:19
| 2 h 56 min
| Installation de suiveurs d'étoiles
|-
| Mir PE-5 - EVA 2
| Viktorenko & Serebrov
| Janvier 11, 1990,<br /> 18:01
| Janvier 11, 1990,<br /> 20:55 
| 2 h 54 min
| Modification de Mir pour Kvant 2
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-5 - EVA 3
| Viktorenko & Serebrov
| Janvier 26, 1990,<br /> 12:09
| Janvier 26, 1990,<br /> 15:11
| 3 h 2 min
| Test de la combinaison spatiale Orlan-DMA
|-
| Mir PE-5 - EVA 4
| Viktorenko & Serebrov
| Février 1, 1990,<br /> 08:15
| Février 1, 1990,<br /> 13:14
| 4 h 59 min
| Test du SPK EVA
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-5 - EVA 5
| Viktorenko & Serebrov
| Février 5, 1990,<br /> 06:08
| Février 5, 1990,<br /> 09:53
| 3 h 45 min
| Test du SPK EVA
|-
| Mir PE-6 - EVA 1
| Solovyov & Balandin
| Juillet 17, 1990,<br /> 13:06
| Juillet 17, 1990,<br /> 20:22
| 7 h  min
| Réparation de la protection du Soyuz TM-9
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-6 - EVA 2
| Solovyov & Balandin
| Juillet 26, 1990,<br /> 11:15 
| Juillet 26, 1990,<br /> 14:46 
| 3 h 31 min
| Inspection de la trappe du Kvant 2
|-
| Mir PE-7 - EVA 1
| Manakov & Strekalov
| Octobre 29, 1990,<br /> 21:45 
| Octobre 30, 1990,<br /> 00:30 
| 2 h 45 min
| Réparation de la trappe du Kvant 2
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-8 - EVA 1
| Afanaseyev & Manarov
| Janvier 7, 1991,<br /> 17:03 
| Janvier 7, 1991,<br /> 22:21 
| 5 h 18 min
| Réparation de la trappe du Kvant 2
|-
| Mir PE-8 - EVA 2
| Afanaseyev & Manarov
| Janvier 23, 1991,<br /> 10:59 
| Janvier 23, 1991,<br /> 16:32 
| 5 h 33 min
| Installation de la perche Stela
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-8 - EVA 3
| Afanaseyev & Manarov
| Janvier 26, 1991,<br /> 09:00 
| Janvier 26, 1991,<br /> 15:20 
| 6 h 20 min
| Installation de supports de panneaux solaires 
|-
| Mir PE-8 - EVA 4
| Afanaseyev & Manarov
| Avril 25, 1991,<br /> 20:29 
| Avril 26, 1991,<br /> 00:03 
| 3 h 34 min
| Inspection d'antennes Kurs
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-9 - EVA 1
| Artsebarski & Krikalev
| Juin 24, 1991,<br /> 21:11 
| Juin 25, 1991,<br /> 02:09 
| 4 h 58 min
| Remplacement d'antennes Kurs
|-
| Mir PE-9 - EVA 2
| Artsebarski & Krikalev
| Juin 28, 1991,<br /> 19:02 
| Juin 28, 1991,<br /> 22:26 
| 3 h 24 min
| Montage de l'expérience TREK
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-9 - EVA 3
| Artsebarski & Krikalev
| Juillet 15, 1991,<br /> 11:45 
| Juillet 15, 1991,<br /> 17:41 
| 5 h 56 min
| Préparation pour le Sofora girder
|-
| Mir PE-9 - EVA 4
| Artsebarski & Krikalev
| Juillet 19, 1991,<br /> 11:10 
| Juillet 19, 1991,<br /> 16:38 
| 5 h 28 min
| Assemblage du Sofora girder
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-9 - EVA 5
| Artsebarski & Krikalev
| Juillet 23, 1991,<br /> 09:15 
| Juillet 23, 1991,<br /> 14:57 
| 5 h 42 min
| Assemblage du Sofora girder
|-
| Mir PE-9 - EVA 6
| Artsebarski & Krikalev
| Juillet 27, 1991,<br /> 08:44 
| Juillet 27, 1991,<br /> 15:33 
| 6 h 49 min
| Finition du Sofora girder
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-10 - EVA 1
| Volkov & Krikalev
| Février 20, 1992,<br /> 20:09 
| Février 21, 1992,<br /> 00:21 
| 4 h 12 min
| Opérations de maintenance de Mir
|-
| Mir PE-11 - EVA 1
| Viktorenko & Kaleri
| Juillet 8, 1992,<br /> 12:38 
| Juillet 8, 1992,<br /> 14:41 
| 2 h 3 min
| Inspection de Kvant 2 gyrodynes
|-bgcolor="#EFEFEF"
| EVA 1
| Avdeyev & Solovyov
| Septembre 3, 1992,<br /> 13:32 
| Septembre 3, 1992,<br /> 17:28 
| 3 h 56 min
| Preparation pour installer le VDU
|-
| Mir PE-12 - EVA 2
| Avdeyev & Solovyov
| Septembre 7, 1992,<br /> 11:47
| Septembre 7, 1992,<br /> 16:55  
| 5 h 8 min
| Installation du VDU sur la poutrelle Sofora
|- bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-12 - EVA 3
| Avdeyev & Solovyov
| Septembre 11, 1992,<br /> 10:06 
| Septembre 11, 1992,<br /> 15:50 
| 5 h 44 min
| Installation du VDU sur la poutrelle Sofora
|- 
| Mir PE-12 - EVA 4
| Avdeyev & Solovyov
| Septembre 15, 1992,<br /> 07:49 
| Septembre 15, 1992,<br /> 11:22 
| 3 h 33 min
| Déplacement des unités de Kurs sur Kristall
|- bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-13 - EVA 1
| Manakov & Poleshchuk
| Avril 19, 1993,<br /> 17:15 
| Avril 19, 1993,<br /> 22:40 
| 5 h 25 min
| Installation de panneaux solaires
|- 
| Mir PE-13 - EVA 2
| Manakov & Poleshchuk
| Juin 18, 1993,<br /> 17:25 
| Juin 18, 1993,<br /> 21:58 
| 4 h 33 min
| Installation de panneaux solaires
|- bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-14 - EVA 1
| Tsibliyev & Serebrov
| Septembre 16, 1993,<br /> 05:57 
| Septembre 16, 1993,<br /> 10:16 
| 4 h 18 min
| Preparation de l'assemblage de la poutrelle Rapana 
|- 
| Mir PE-14 - EVA 2
| Tsibliyev & Serebrov
| Septembre 20, 1993,<br /> 03:51:50 
| Septembre 20, 1993,<br /> 07:05:40 
| 3 h 13 min
| Assemblage de la poutrelle Rapana 
|- bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-14 - EVA 3
| Tsibliyev & Serebrov
| Septembre 28, 1993,<br /> 00:57 
| Septembre 28, 1993,<br /> 02:48
| 1 h 52 min
| Inspection de l'extérieur de Mir
|- 
| Mir PE-14 - EVA 4
| Tsibliyev & Serebrov
| Octobre 22, 1993,<br /> 15:47 
| Octobre 22, 1993,<br /> 16:25 
| 0 h 38 min
| Inspection de l'extérieur de Mir
|- bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-14 - EVA 5
| Tsibliyev & Serebrov
| Octobre 29, 1993,<br /> 13:38 
| Octobre 29, 1993,<br /> 17:50 
| 4 h 12 min
| Inspection de l'extérieur de Mir
|- 
| Mir PE-16 - EVA 1
| Malenchenko & Musabayev
| Septembre 9, 1994,<br /> 07:00
| Septembre 9, 1994,<br /> 12:06 
| 5 h 4 min
| Réparation de la protection thermique de Soyouz
|- bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-16 - EVA 2
| Malenchenko & Musabayev
| Septembre 13, 1994,<br /> 06:30
| Septembre 13, 1994,<br /> 12:32 
| 6 h 1 min
| Opérations de maintenance de Mir
|- 
| Mir PE-18 - EVA 1
| Dezhurov & Strekalov
| Mai 12, 1995,<br /> 04:20:44 
| Mai 12, 1995,<br /> 10:35:16 
| 6 h 14min 32 s
| Déplacement des panneaux solaires sur Kvant
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-18 - EVA 2
| Dezhurov & Strekalov
| Mai 17, 1995,<br /> 02:38
| Mai 17, 1995,<br /> 09:20 
| 6 h 52 min
| Installation de panneaux solaires sur Kvant
|-
| Mir PE-18 - EVA 3
| Dezhurov & Strekalov
| Mai 22, 1995,<br /> 00:10:20 
| Mai 22, 1995,<br /> 05:25:11 
| 5 h 14min 51 s
| Installation de panneaux solaires sur Kvant
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-18 - EVA 4
| Dezhurov & Strekalov
| Mai 28, 1995,<br /> 22:22
| Mai 28, 1995,<br /> 22:43
| 0 h 21 min
| Preparation de Mir pour le déplacement de Kristall
|-
| Mir PE-18 - EVA 5
| Dezhurov & Strekalov
| Juin 1, 1995,<br /> 22:05:30 
| Juin 1, 1995,<br /> 22:28:20 
| 0 h 23min 50 s
| Preparation de Mir pour le déplacement de Spektr
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-19 - EVA 1
| Solovyov & Budarin
| Juillet 14, 1995,<br /> 03:56
| Juillet 14, 1995,<br /> 09:30 
| 5 h 34 min
| Déploiement des panneaux solaires de Spektr 
|-
| Mir PE-19 - EVA 2
| Solovyov & Budarin
| Juillet 19, 1995,<br /> 00:39 
| Juillet 19, 1995,<br /> 03:47 
| 3 h 8 min
| Installation du spectromètre MIRAS
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-19 - EVA 3
| Solovyov & Budarin
| Juillet 21, 1995,<br /> 00:28 
| Juillet 21, 1995,<br /> 06:18 
| 5 h 35 min
| Installation du spectromètre MIRAS
|-
| Mir PE-20 - EVA 1
| Avdeyev & Reiter
| Octobre 20, 1995,<br /> 11:50 
| Octobre 20, 1995,<br /> 17:06 
| 5 h 16 min
| Première sortie extravéhiculaire d'un cosmonaute de l'Agence européenne
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-20 - EVA 2
| Avdeyev & Gidzenko 
| Décembre 8, 1995,<br /> 19:23 
| Décembre 8, 1995,<br /> 19:52 
| 0 h 37 min
| Transfert du cône d'ammarage
|-
| Mir PE-20 - EVA 3
| Reiter & Gidzenko
| Février 8, 1996,<br /> 14:03
| Février 8, 1996,<br /> 17:08
| 3 h 6 min
| Réparation de 2 antennes de Kvant
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-21 - EVA 1
| Onufrienko & Usachev
| Mars 15, 1996,<br /> 01:04 
| Mars 15, 1996,<br /> 06:55 
| 5 h 51 min
| Installation de la seconde perche Strela
|-
| Mir PE-21 - EVA 2
| Onufrienko & Usachev
| Mai 20, 1996,<br /> 22:50 
| Mai 21, 1996,<br /> 04:10 
| 5 h 20 min
| Transfert du MCSA sur Kvant
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-21 - EVA 3
| Onufrienko & Usachev
| Mai 24, 1996,<br /> 20:47 
| Mai 25, 1996,<br /> 02:30 
| 5 h 34 min
| Installation du MCSA sur Kvant
|-
| Mir PE-21 - EVA 4
| Onufrienko & Usachev
| Mai 30, 1996,<br /> 18:20 
| Mai 30, 1996,<br /> 22:40 
| 4 h 20 min
| Installation du MOMS sur Priroda
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-21 - EVA 5
| Onufrienko & Usachev
| Juin 6, 1996,<br /> 16:56 
| Juin 6, 1996,<br /> 20:30  
| 3 h 34 min
| Installation des détecteurs de micrométéroides
|-
| Mir PE-21 - EVA 6
| Onufrienko & Usachev
| Juin 13, 1996,<br /> 12:45 
| Juin 13, 1996,<br /> 18:27 
| 5 h 42 min
| Installation du Ferma-3 sur Kvant
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-22 - EVA 1
| Korzun & Kaleri
| décembre 2, 1996,<br />  15:54 
| décembre 2, 1996,<br />  21:52 
| 5 h 57 min
| Installation de câbles des panneaux solaires
|-
| Mir PE-22 - EVA 2
| Korzun & Kaleri
| décembre 9, 1996,<br /> 13:50 
| décembre 9, 1996,<br /> 20:28 
| 6 h 36 min
| Installation des antennes de guidage d'ammarage
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-23 - EVA 1
| Tsibliyev & Linenger
| Avril 29, 1997,<br /> 05:10 
| Avril 29, 1997,<br /> 10:09 
| 4 h 59 min
| Essai de la combinaison spatiale Orlan-M
|-
| Mir PE-24 - EVA 1
| Solovyov & Vinogradov
| Août 22, 1997,<br /> 11:14 
| Août 22, 1997,<br /> 14:30 
| 3 h 16 min
| Inspection des dommages sur le module Spektr
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-24 - EVA 2
| Solovyov & Foale
| Septembre 6, 1997,<br /> 01:07 
| Septembre 6, 1997,<br /> 07:07 
| 6 h  min
| Inspection des dommages sur le module Spektr
|-
| Mir PE-24 - EVA 3
| Solovyov & Vinogradov
| Octobre 20, 1997,<br /> 09:40 
| Octobre 20, 1997,<br /> 16:18 
| 6 h 38 min
| Sortie extravéhiculaire dans le module Spektr
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-24 - EVA 4
| Solovyov & Vinogradov
| Novembre 3, 1997,<br /> 03:32 
| Novembre 3, 1997,<br /> 09:36 
| 6 h 4 min
| Démentèlement des panneaux solaires
|-
| Mir PE-24 - EVA 5
| Solovyov & Vinogradov
| Novembre 6, 1997,<br /> 00:12
| Novembre 6, 1997,<br /> 06:24 
| 6 h 12 min
| Installation des panneaux solaires
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-24 - EVA 6
| Solovyov & Vinogradov
| Janvier 8, 1998,<br /> 23:08
| Janvier 9, 1998,<br /> 02:14 
| 3 h 6 min
| Réparation des fuites du sas de sorties extravéhiculaires
|-
| Mir PE-24 - EVA 7
| Solovyov & Wolf
| Janvier 14, 1998,<br /> 21:12 
| Janvier 14, 1998,<br /> 01:04 
| 3 h 52 min
| Inspection externe de Mir
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-25 - EVA 1
| Musabayev & Budarin
| Avril 1, 1998,<br /> 13:35 
| Avril 1, 1998,<br /> 20:15 
| 6 h 40 min
| Réparation des panneaux solaires
|-
| Mir PE-25 - EVA 2
| Musabayev & Budarin
| Avril 6, 1998,<br /> 13:35 
| Avril 6, 1998,<br /> 17:50 
| 4 h 15 min
| Réparation des panneaux solaires
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-25 - EVA 3
| Musabayev & Budarin
| Avril 11, 1998,<br /> 09:55 
| Avril 11, 1998,<br /> 16:20 
| 6 h 25 min
| Désintallation des moteurs-fusées d'attitude de Mir
|-
| Mir PE-25 - EVA 4
| Musabayev & Budarin
| Avril 17, 1998,<br /> 07:40 
| Avril 17, 1998,<br /> 14:13 
| 6 h 33 min
| Réparation des moteurs-fusées d'attitude de Mir
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-25 - EVA 5
| Musabayev & Budarin
| Avril 22, 1998,<br /> 05:34 
| Avril 22, 1998,<br /> 11:55 
| 6 h 21 min
| Remplacement des moteurs-fusées d'attitude de Mir
|-
| Mir PE-26 - EVA 1 
| Padalka & Avdeyev
| Septembre 15, 1998,<br /> 20:00 
| Septembre 15, 1998,<br /> 20:30 
| 0 h 30 min
| Réparation de moteurs de panneaux solaires à l'intérieur de Spektr
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-26 - EVA 2
| Padalka & Avdeyev
| Novembre 10, 1998,<br /> 19:23
| Novembre 11, 1998,<br /> 01:18 
| 5 h 54 min
| Déploiement de satellite, déploiement d'expériences
|-
| Mir PE-27 - EVA 1
| Afanasyev & Haignere
| Avril 16, 1999,<br /> 04:37 
| Avril 16, 1999,<br /> 10:56 
| 6 h 19 min
| Installation d'expériences à l'extérieur de la station
|-bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-27 - EVA 2
| Afanasyev & Avdeyev
| Juillet 23, 1999,<br /> 11:06 
| Juillet 23, 1999,<br /> 17:13 
| 6 h 7 min
| Installation d'antennes de communications
|-
| Mir PE-27 - EVA 3
| Afanasyev & Avdeyev
| Juillet 28, 1999,<br /> 09:37 
| Juillet 28, 1999,<br /> 14:59 
| 5 h 22 min
| Déploiement d'antennes de communications
|- bgcolor="#EFEFEF"
| Mir PE-28 - EVA 1
| Zalyotin & Kaleri
| Mai 12, 2000,<br /> 10:44
| Mai 12, 2000,<br /> 15:47
| 5 h 3 min
| Inspection de la station Mir
|}

<br style="clear: left"/>

==Vols habités vers la station Mir==

Liste des différents vols habités et de leur équipage vers la station Mir avec le nom du vaisseau spatial, le nom de la mission, la date de décollage et de retour ainsi que l'équipage :

*'''Soyouz T-15''' - ''13 mars - 16 juillet 1986''
**Leonid Kizim
**Vladimir Solovyov

*'''Soyouz TM-2''' - ''5 février - 30 juillet 1987''
**Yuri Romanenko 
**Aleksandr Laveykin

*'''Soyouz TM-3''' - ''22 juillet - 29 décembre 1987 - Vol Intercosmos''
**Alexander Viktorenko 
**Aleksandr Aleksandrov 
**Muhammed Faris - Syrie

*'''Soyouz TM-4''' - ''21 décembre 1987 - 17 juin 1988''
**Vladimir Titov 
**Musa Manarov 
**Anatoli Levchenko

*'''Soyouz TM-5''' - ''7 juin - 7 septembre 1988 - Vol Intercosmos''
**Anatoly Solovyev 
**Viktor Savinykh 
**Aleksandr Aleksandrov

*'''Soyouz TM-6''' - ''29 aoùt t - 21 décembre 1988 - Vol Intercosmos''
**Vladimir Liakhov 
**Valeri Polyakov 
**Abdul Ahad Mohmand - Afghanistan

*'''Soyouz TM-7''' - ''26 novembre 1988 - 27 avril 1989 - Vol Intercosmos''
**Alexander A. Volkov 
**Sergei Krikalev 
**Jean-Loup Chrétien - France

*'''Soyouz TM-8''' - ''5 septembre 1989 - 19 février 1990''
**Alexander Viktorenko 
**Aleksandr Serebrov

*'''Soyouz TM-9''' - ''11 février - 9 aout 1990''
**Anatoly Solovyev 
**Aleksandr Balandin

*'''Soyouz TM-10''' - ''1 août  - 10 décembre 1990''
**Gennadi Manakov 
**Gennady Strekalov

*'''Soyouz TM-11''' - ''2 décembre 1990 - 26 mai 1991 - Vol Intercosmos''
**Viktor Afanasyev 
**Musa Manarov 
**Toyohiro Akiyama - Japon

*'''Soyouz TM-12''' - ''18 mai - 10 octobre 1991 - Vol Intercosmos''
**Anatoly Artsebarsky 
**Sergei Krikalev 
**Helen Sharman - Angleterre

thumb|300px|ミール全景
thumb|right|250px|ミール 構成モジュール図
thumb|right|250px|ミール モックアップ1
thumb|right|250px|ミール モックアップ2
thumb|right|250px|破損画像1
thumb|right|250px|破損画像2
thumb|right|250px|ミール-アトランティス ドッキング画像
'''ミール'''（Мир, Mir, ロシア語で「平和」または「世界」の意）は旧ソビエト連邦によって、1986年2月19日に打ち上げられた宇宙ステーション。サリュートの後継機。

基本モジュールはサリュート6・7号とほぼ同じものを使用しているが、片側に球状をしている多方面ドッキングモジュールが付いている。これを利用して1996年までの10年間に複数のモジュールが打ち上げられ、それらが結合することによって構成されている。

1990年代にアメリカ合衆国主導の国際宇宙ステーション計画へロシア連邦の参加が決定し、ミールに日米欧のモジュールを増設させる構想があった。だが1995年の輸送船衝突事故以降、施設の老朽化と陳腐化が関係者の間で問題となり、またロシア側が新たな基本モジュール（名称：ズヴェズダ。実際にはミールの基本モジュールと殆ど変わらない）打ち上げに意欲を示したことから、国際宇宙ステーションに飛行士が滞在するのに合わせて廃棄する事となり、2001年3月23日に大気圏に突入した。15年もの間、旧東側諸国を中心にアメリカや北欧からも100人以上の宇宙飛行士が訪れたのである。

なお、予備機が北海道苫小牧市に展示されている。

== 歴史 ==
* 1986年2月19日、本体モジュールの打ち上げ。
* TBSの秋山豊寛が宇宙特派員として日本人初の宇宙飛行を達成、ミールから9日間に渡る宇宙リポートを行った。
* アトランティス号」がドッキングした。米露のドッキングは1975年のアポロ・ソユーズテスト計画以来であり、これ以降数度にわたってスペースシャトルがドッキングしている。
* プログレスの手動ドッキングテスト時の姿勢制御不良で太陽電池パネルに衝突する事故が発生し、ミールは船体に大きな損傷を受けた。それにより、衝突時応力によるコーミング運動による姿勢制御不良で太陽電池パネルからの発生電力を喪失、また空気漏れ等により酸素が不足する状況に陥った。さらに大気圏再突入の危機にもさらされたが、ソユーズの緊急運用によりかろうじて復旧している。
* 2001年3月23日に南太平洋上の大気圏に再突入、廃棄処分された。

== 搭載機器にまつわる話 ==
* 画像処理などの用途でSONYのHB-G900（MSX2）が搭載されていた。経緯に関してはMSXと冷戦を参照の事。
** MSXパソコン愛好家の間では愛着を込めて「MSXを搭載した宇宙船」として認識されていた。本船の再突入海没処分の話題を語るとき、「MSXが欲しい者は回収して使用したらどうか」と言う冗談のやり取りが同機愛好家の間でちょっとした流行りとなり、ミール廃棄前後、複数のMSX関連サイトでも度々紹介されていた。

* 宇宙と言う場所にありながら、宇宙飛行士が数ヶ月単位で長期滞在するために、ゲーム、音楽の入ったCDやテープ、さらには酒やアダルトビデオもミールに持ち込まれたと言われる。

== 関連項目 ==
* ソユーズ
* 国際宇宙ステーション
* MSX

== 外部リンク ==
=== 日本語サイト ===
* [http://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/kagaku/mir-top.htm 苫小牧市科学センター ミール展示館 公式HP]
* [http://www.sunfield.ne.jp/~aporong1/tomakomai.htm 苫小牧市科学センター訪問記]
* [http://www.wisdom96.com/archive/mir/mir.html 苫小牧のミール]
* [http://www.nihon-toshi.jp/images/tomakomai/12.htm ”苫小牧市科学センター「ミール展示館」”]
* [http://homepage2.nifty.com/photo-jimbo/miiru.htm 宇宙の方船に乗って・・・未来を探る旅へ]
* [http://www.butukura.org/cowboy/j/MIR/ さよならミール Kohei&Tomokaの宇宙ステーション「ミール」見学記]
* [http://www.tomamin.co.jp/2000/tp000808.htm ミールの飛行士、来苫決定 ※ 二節目]
* [http://www.infobears.ne.jp/athome/cactus/ussrspace12.htm 宇宙ステーションへの道]
* [http://www.asahi-net.or.jp/~yg9s-kwkm/cg/mir_spacestation/mir_countdown.html ミール宇宙ステーション（打ち上げ）]
* [http://astro.ysc.go.jp/mir.html ミールステーションの記録]
* [http://www.fujitv.co.jp/jp/kumorepo/gachapin/gachapin4.html ガチャピン宇宙へ行く]
* [http://members.tripod.com/~watabe/gatya/ga01_1.html ガチャピンの宇宙飛行士訓練日記]
* [http://homepage1.nifty.com/starhall/nasa/dragonfly.htm ミールの話]
* [http://www.ntv.co.jp/FERC/research/20030720/kiseki007.html 宇宙ステーション落下を食い止めろ!地球を救った3人の男達!]
* [http://saka.moo.jp/ActiveMSX/cgi/view.pl?Fn=20010322232733&Category=column ロシア宇宙ステーションミール]
* [http://www.mext.go.jp/a_menu/kaihatu/mir/i421.htm#top 宇宙ステーション「ミール」の情報収集の現状について]
* [http://contest2004.thinkquest.jp/tqj2004/70410/iss-ss-mir01.html ミールとは]
* [http://suttobi.bblog.jp/entry/164967/ MSXで宇宙開発]
* [http://www.mitsubishielectric.co.jp/dspace/column/c0301_3_b.html ダイニングテーブルを囲んで]