{|
{{Infobox Ship Image
|Ship image=300px
|Ship caption=Destroyer ''Ierax''
}}
{{Infobox Ship Career
|Hide header=
|Ship country=Greece
|Ship flag=60px|border|Ensign of the Hellenic Royal Navy
|Ship name=''Ierax'' (ΒΠ ''Ιέραξ'')
|Ship namesake=hawk
|Ship ordered=1912
|Ship builder=Camell Laird
|Ship laid down=1911
|Ship launched=March 15, 1911
|Ship acquired=
|Ship commissioned=1912
|Ship decommissioned=1946
|Ship in service=
|Ship out of service=
|Ship struck=
|Ship reinstated=
|Ship honours=
|Ship fate=broken up
|Ship status=
|Ship notes=
}}
{{Infobox Ship Characteristics
|Hide header=
|Header caption=
|Ship class=
|Ship displacement=880&nbsp;tons standard
|Ship length=
|Ship beam=
|Ship draft=
|Ship propulsion=5 × Foster Wheeler boilers (4 coal-fired and 1 oil-fired), replaced by Yarrow oil-fired boilers in 1925<br />5 funnels<br />combined Parsons and Curtis steam turbines
|Ship speed= maximum ( after 1925)
|Ship range=
|Ship complement=58
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament='''As completed:'''<br />4 × Bethlehem  guns<br />1 × 75&nbsp;mm anti-aircraft gun<br />6 × torpedo tubes<br />3 × electric search lights<br />'''1925:'''<br />75&nbsp;mm gun removed<br />37&nbsp;mm anti-aircraft gun added<br />four-barrel 40&nbsp;mm gun added<br />2 mortars added<br />Modified for laying 40 mines<br />'''1942:'''<br />3rd and 4th stern torpedo launchers removed<br />1 ×  anti-aircraft gun added<br />1 × 20&nbsp;mm Oerlikon gun added<br />A/S type 123A detection device added
|Ship armor=
|Ship aircraft=
|Ship notes=
}}
|}

'''''Ierax''''' (, "Hawk") served in the Hellenic Royal Navy from 1912–1946.

The ship, along with her three sister ships of ''Aetos'', ''Panthir'' and ''Leon'', was ordered from England.  They were purchased in 1912, ready for delivery, each for the sum of £148,000 from the English shipyards Camell Laird in Liverpool, when the Balkan Wars seemed likely. These ships had originally been ordered by Argentina; ''Ierax'' was originally named ''Santa Fé''.  ''Ierax'' was accepted by Captain Ath. Miaoulis, RHN in Palermo, Sicily. where she arrived manned by foreign crew.

During the Balkan Wars, the Royal Hellenic Navy purchased only the minimum amount of ammunitions, 3,000 rounds of torpedoes. Torpedoes were not available for this class of ship, and for this reason these ships were initially named 'scouts' rather than 'destroyers'. On Ottomans.<ref>[http://www.hellenicnavy.gr/ierax12_46_en.asp HELLENIC NAVY - IERAX D-36 (1912-1946)<!-- Bot generated title -->]</ref>

During World War I, Greece belatedly entered the war on the side of the Triple Entente and, due to Greece's neutrality the four Beast Class ships were seized by the Allies in October, 1916, taken over by the French in November, and served in the French Navy from 1917-18. By 1918, they were back on escort duty under Greek colors, mainly in the Aegean Sea. 

''Ierax'' participated in the evacuation of Greeks from Russia during the Russian Civil War in 1918, and saw action in the Greco-Turkish War (1919-1922) in the Sea of Marmara and the Aegean Sea. 

thumb|300px|'''Α/Τ Ιέραξ D-36'''
Το Αετός''', '''Πάνθηρ''' και '''Λέων''', που αποτέλεσαν τα '''Θηρία''' του Πολεμικού Ναυτικού παραγγέλθηκαν  από την Αγγλία. Αγοράστηκαν έτοιμα για χρήση στην τιμή των 148,000 λιρών έκαστο, από τα ναυπηγεία Camell Laird του Liverpool, όταν οι Βαλκανικοί Πόλεμοι φαινόταν πιθανοί. Τα πλοία αυτά είχαν αρχικά παραγγελθεί από το ναυτικό της Αργεντινής, το δε Ιέραξ αρχικά ονομαζόταν Santa Fé. Η παραλαβή του έγινε από τον Πλοίαρχο Αθ. Μιαούλη, ΒΠΝ, στο Παλέρμο της Σικελίας όπου είχε καταπλεύσει με ξένο πλήρωμα.

Στην διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων είχαν αγοραστεί μόνο τα βασικά πυρομαχικά (3000 βλήματα). Λόγω του ότι δεν υπήρχαν διαθέσιμες τορπίλες τα πλοία αρχικά ονομάστηκαν Ανιχνευτικά αντί για Αντιτορπιλικά. Στις 21 Οκτωβρίου 1912, με κυβερνήτη τον Αντιπλοίαρχο Α. Βρατσάνο,  ΒΠΝ, ήταν μέλος του στολίσκου του απελευθέρωσε τα Γεώργιος Αβέρωφ και υπό την καθοδήγηση του Ναυάρχου Παύλου Κουντουριώτη έλαβε μέρος στην ναυμαχία της Έλλης και στις 5 Ιανουαρίου 1913 στην ναυμαχία της Λήμνου.

Στη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου εισήλθε καθυστερημένα στον πόλεμο στο πλευρό της Τριπλής Συμμαχίας και εξαιτίας της Ελληνικής ουδετερότητας τα τέσσερα Θηρία κατελήφθησαν από τους συμμάχους τον Οκτώβριο του 1916, παρελήφθησαν από τους Γάλλους τον Νοέμβριο και υπηρέτησαν στο Γαλλικό Ναυτικό την περίοδο 1917-18. Το 1918 επεστράφησαν στην Ελλάδα και ανέλαβαν καθήκοντα συνοδείας με ελληνικά χρώματα, κυρίως στο Αιγαίο Πέλαγος.

Το Ιέραξ συμμετείχε στην εκκένωση των Ελλήνων από τη Ρωσία κατά τη διάρκεια της Ρωσικής Επανάστασης το 1918 και μετείχε στον Ελληνοτουρκικό Πόλεμο (1919 – 1922) στη θάλασσα του Μαρμαρά και το Αιγαίο Πέλαγος.

Μετά τον πόλεμο το Ιέραξ ανακαινίστηκε , την περίοδο 1925-1927. Έχοντας επιζήσει την γερμανική εισβολή τον Απρίλιο του 1941 το Ιέραξ μετέβη στην Αιγύπτου, από όπου έλαβε μέρος στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όπου παρά την ηλικία του προσέφερε πολύτιμες υπηρεσίες ως συνοδό και περιπολικό.  Το πλήρωμα του Ιέραξ έλαβε επίσης μέρος στην ανταρσία που ξέσπασε την Απρίλιο του 1944 υπέρ του ΕΛ.Α.Σ.