'''Nuklearne podmornice klase Virgina''' su najnovije podvodne jedinice u arsenalu SAD-a.
== Uvod ==
U vrijeme pada Berlinskog zida SAD su gradile najzahtjevnije i najdjelotvornije podmornice na svijetu. Klasa Seawolf (SSN-21) predstavljala je posljednjeg klasičnog lovca podmornica (napadna podmornica) otvorenog oceana. Cijena te podmornice nevjerojatnih mogućnosti bila je previsoka i mornarica je morala priznati da narudžba daljnjih 30 podmornica te klase nije u nacionalnom interesu. Umjesto tog programa mornarica je odlučila da se konstruira potpuno nova podmornica drukčijeg dizajna koja će imati izvrsne taktičke performance kako u oceanskim dubinama tako i u relativno plitkim litoralnim vodama.

== Povijesni razvoj ==
Tijekom 1998. General Dynamics Electric Boat (GDEB) počeo je s opsežnim pregledom ispitivanja konstrukcijske metode kojim se koriste američke tvrtke u proizvodnji brodograđevnih komponenti. Pregled je uključivao komparaciju konkurentskih računalnih alata i programa kako bi se mogli optimizirati proizvodni procesi u izgradnji budućih generacija površinskih brodova i podmornica.

Koristeći se iskustvima tih ispitivanja industrijske partnere i zapravo sve one koji su na bilo koji način utjecajni na životni ciklus podmornice. Svaka od tih skupina dobila je šansu da pomogne u uobličavanju nove podmornice. Na klasi Virginia uspjela se postići nezamjetljivost iste klase kao i kod klase Seawolf uz redukciju od 30% u ukupnoj cijeni podmornice. Kako operativna dubina zarona i brzina podmornice u novim taktičkim zamislima nisu od krucijalne važnosti za podmorničke misije, a u cijeni podmornice ta dva čimbenika imaju golemi utjecaj odlučeno je da Virginia nema potrebe za postizanjem maksimalme brzine i dubine zarona koju postiže podmornica Seawolf.

Zbog zahtjeva za višemjesečnim djelovanjem u prikrivenom (zaronjenom) stanju u visokom stupnju borbene spremnosti neizbježno je bilo opremiti novu podmornicu dovoljno učinkovitom i pouzdanom nuklearnom propulzijom. Prema američkim izvorima na novom reaktoru na klasi Virginia nije potrebno mijenjati nuklearno gorivo u čitavom životnom vijeku podmornice. Podmornica je sposobna za obavljanje vrlo različitog spektra različitih misija, uključujući protupodmorničke, protupovršinske (protubrodske), minsko ratovanje, raketne udare, specijalne operacije, obavještajne, patrolne i izvidničke zadaće. Radi konstruiranja podmornice Virginija mornarica i Electric Boat koristili su se IDMS-om (Integrated Design Manufacturing System) kao pomoć u redukciji cijene razvoja programa.

== Razvojne inovacije ==
Virginija je prvo američko trodimenzijalni pogled na bilo koji odjeljak podmornice, na sve ugrađene dijelove, cjevovode i energetske kablove uzduž podmornice. Na taj je način izbjegnuta izrada skupih drvenih modela i dugotrajno ispitivanje na njima koje je odnosilo dosta vremena. Lekcije i iskustva stečena u konstrukciji podmornice Virginia mornarica je iskoristila u sljedećim programima kako novogradnji tako i programa rekonstrukcije (kao što je program rekonstrukcije SSGN podmornica) gdje su se proces i metodologija primjene IDMS-a pokazali vrlo zahvalnim.

Pri izgradnji podmornice Virginija, mornarica je implementirala i nove postupke izgradnje čvrstog čeličnim limovima radi unosa i instaliranja opreme na novoj podmornici primijenjen je modularni način konstruiranja i izgradnje. Taj pristup prvi put je primijenjen u izgradnji balističkih podmornica klase Ohio. Ovakav pristup je omogućio da mnogi odjeljci podmornice Virginia budu instalirani u potpunosti prije nego što čvrsti trup bude zatvoren. Ono u čemu se konstrukcija Virginie i Ohio podmornice razlikuju je činjenica da su Virginijini odjeljci opremljeni prije nego što su sekcije zavarene zajedno. Takvim pristupkom izbjegnuto je nepotrebno rezanje čvrstog trupa, oprema i sustavi se puno lakše mogu instalirati jer se ugrađuju u standardiziranim modulima i pod povoljnim uvjetima okruženja u kojem mogu biti brzo i uspješno ispitani i prije ugradnje u cilindar čvrstog trupa. Vrlo važno je da takav modularni način ugradnje omogućava veliku fleksibilnost za smještaj budućih tehničkih nadogradnji.

Tipičan primjer takvog pristupa je Command and Control System Module (zapovjedno-kontrolni sistemski modul. Prije nego što je ugrađen na podmornicu CCSM bio je testiran, verificiran i čak programski nadograđen u General Dynamics Electric Boat Shipyardu u Grotonu.

Korištenjem svih prednosti ovakvog pristupa mornarica je mogla testirati najveći dio elektroničkih sustava znatno ranije, već u konstrukcijskom razdoblju i prvi put u povijesti izgradnje podmornica provesti ispitivanja zapovjedno-nadzornog sustava kritičnim parametrima njihovih funkcija. U procesu takvog modularnog ispitivanja opreme i sustava u programu Operational Test & Evaluation Force definirane su razine najviše potencijalne operativne učinkovitosti i potencijalne operativne zamjenjivosti.
Dizajniranje i konstrukcija podmornice Virginia puno se oslanjalo na komercijalnim tehnologijama dostupnim na tržištu - commercial off the shelf technologies (COTS).

Korištenje komercijalno dostupnih proizvodnje uz istodobno zadržavanje najviših standarda u povezivanju sustava i podsustava u jednom "otvorenom" sustavu konstruiranja.

Virginia je prva hidrodinamičke karakteristike podmornice. Istodobno brodska središnjica premještena je za jednu sekciju natrag i jednu palubu niže. Na taj način došlo se do određenog povećanja tradicionalno malog prostora u kojem su se prikladnim rasporedima prostorija i opreme poboljšali uvjeti života i rada posade. Zahvaljujući Photonic jarbolu, podmorničari s Virginie mogu promatrati površinu preko kamera u boji, u crno - bijeloj tehnici visoke rezolucije te u infracrvenom spektru.

Preko brojnih kontrolnih navigacijom, oružnim sustavima te ostalim vitalnim sustavima bude stalan i s jednog mjesta u brodskoj središnjici. U sklopu promjena koje su proveden je i ona koja omogućava zapovjedniku podmornice da iz svoje kabine bude povezan s brodskom središnjicom, odnosno sa sustavima navigacije i oružnim sustavima.

== Elektronična oprema ==
S obzirom na to da su buduće podmorničarske zadaće sve više okrenute prema djelovanju u relativno plitkim litoralnim vodama.

Njezina sonarna oprema konstruirana je tako da "čuje" čisto unatoč grubom akustičnom okruženju i prikrivenim misijama. Sonarna oprema uključuje pramčanu sferu s Lightweight Wide Aperture Array sonarom te TB-16 i TB-29 tegljenim sonarom te dodatnom prislušnom akustičnom opremom raspoređenom po vanjskom trupu i tornju podmornice. Sonarna oprema je prilagođena za otkrivanje i lociranje tihih konvencionalnih podmornica i posebno pomorskih mina svih vrsta koje su velika prijetnja za svaku podmornicu koja djeluje u blizini obala. Osim toga Virginia ima mogućnost uporabe sustava za daljinsko minsko pretraživanje (Long-term Mine Reconnaissance System) koji dodatno povećava njezinu sposobnost protuminskog djelovanja.

Radi omogućavanja komuniciranja s ostalim združenim ili savezničkim snagama i olakšavanja sudjelovanja u ForceNet-u, Program Executive Officer (podmornice) i Program Executive Officer (C4I i svemir) ugrađen je tzv. Common Submarine Radio Room (CSRR) komunikacijski sustav. Konstruiran je tako da omogući Virginiji iznimne komunikacijske mogućnosti tako da će u budućnosti taj sustav biti ugrađen u sve podmornice u aktivnoj službi. Uspostavljanjem istih komunikacijskih standarda za sve koje su postavljene sustavom ForceNet, CSRR će moći primati i slati informacije o protivničkim snagama i omogućiti uvid u taktičku situaciju vlastitim snagama koje će moći izvesti udar na protivnika makar bile i tisućama milja udaljene.

== Posada ==
Virginia je dizajnirana sa vrlo visokim stupnjem automatizacije tako da može djelovati s posadom čije brojno stanje nije više od 120 članova. Gledano u odnosu na podmornice Los Angeles (SSN-688) i Seawolf koje imaju po 134 člana posade to smanjenje troškove više od 10%. Uz stalno povećanje stupnja automatizacije, ali i pouzdanosti ugrađenih sustava vrlo je važna bila i odluka mornarice o mogućnosti reduciranja potrebnog osoblja u službi. Tako za razliku od ostalih sličnih podmornica koje u navigacijskoj službi za vrijeme plovidbe imaju četiri čovjeka (službujućeg časnika u plovidbi, šefa smjene, kormilara i zapovjednika trim-pulta) na Virginiji samo dva podmorničara rade za touch-screen ekranima i joysticima, kojima se kao i u modernim zrakoplovima kontrola i navigacija podmornicom ostvaruje sustavom fly-by-wire.

U konstrukciji podmornice Virginia eliminirana je stara podmorničarska praksa uporabe tzv. vrućih kreveta. Prilikom konstrukcije posebna pozornost posvećena je dizajniranju stambenih i zajedničkih prostora. Osim zapovjednika i časnika posada je smještena u ugodne šesterokrevetne kabine, koje podmorničarima pružaju dovoljno privatnosti, ali i dovoljno prostora za smještaj njihove opreme i osobnih stvari. Posebno se vodilo računa da se dragocjeni prostor u podmornici ne potroši na suvišne prolaza i hodnika u području smještajnog prostora za posadu.

== Namijenjene zadaće ==
Zamisao američkih pomorskih stratega i brodograđevnih konstruktora bila je da Virginia svojoj posadi pruži maksimalne šanse za uspjeh kada isplovi na zadaću. S većom količinom oružja u svojih 12 vertikalnih lansirnih cijevi nego klasa Los Angeles, Virginia je sposobna kontinuirano provoditi protupodmorničke i protupovršinske operacije koje su integralni dio programa Sea Shield. Također je sposobna provesti Sea Strike operacije lansiranjem svojih oružja iz verikalnih lansera i torpednih cijevi. 

Nova napadna podmornica sposobna je ukrcati više pripadnika specijalnih snaga nego poboljšana Los Angeles klasa. Ukrcaj i duži boravak pripadnika specijalnih postrojbi omogućen je izmjenjivoj konfiguraciji torpedne komore koja omogućava SEAL snagama smještajni prostor, pospremanje opreme i oružja pa čak i vježbovne aktivnosti. Inovativni sustav lock-in/lock-out komora za izlazak i ulazak SEAL snaga u podmornicu i sustav suhih komora (Advanced SEAL Delivery System) također su znatno prodonijeli da Virginija postane svestrana i nevidljiva Sea Strike i Sea Basing platforma.

=== Tablica ===

<table class="prettytable" width="501" border="1" cellspacing="2" cellpadding="0">
									<tr>
										<td colspan="2">'''TEHNIČKI PODACI PODMORNICE SSN-774 VIRGINIA'''</td>
									</tr>
									<tr>
										<td>Klasa</td>

										<td>Nuklearna napadna podmornica</td>
									</tr>
									<tr>
										<td rowspan="4">Proizvođači</td>
										<td>General Electric Boat Division (dizajn i konstrukcija)</td>
									</tr>
									<tr>

{{Infobox navire de guerre
| nom = Classe Virginia
| image = USS Virginia (SSN-774) bravo sea trials.jpg
| légende = SSN 774 Virginia
| autres noms =
| type = Sous-marins nucléaires d'attaque
| flotte = 
| commanditaire =
| commandé = 30 septembre 1998 (Virginia)
| quille = 2 septembre 2000 (Virginia)
| lancement = 16 août 2005 (Virginia)
| armé = 23 octobre 2005 (Virginia)
| voyage inaugural =
| statut = En service
| longueur = 114,90 m
| largeur = 10,30 m
| tirant d'eau = 9,30 m
| tirant d'air =
| déplacement = 7 800 t (surface)
| port en lourd =
| tonnage =
| propulsion = 1 réacteur à eau pressurisée S 9 G General Electric, 1 moteur électrique de propulsion, 1 pompe-hélice
| puissance = 29,84 mégawatts, 40 000 cv
| vitesse = 32 nœuds
| profondeur =  500 m
| rayon d'action = 
| équipage = 113 officiers et hommes d'équipage
| blindage = 
| armement = 4 tubes de 533 mm (21 pouces), 12 tubes de lancement verticaux pour missiles, avec 40 torpilles et missiles Sub-Harpoon & Tomahawk
| aéronefs =
| électronique = 2 mâts photonique AN/BVS-1<br />1 radar de navigation AN/BPS-16(V)4 <br />systéme d'analyse sonar AN/BQQ-10(V4)<br />1 sonar remorqué TB-16 <br />Système de transmissions par satellite 
| chantier = Chantier naval Electric Boat de Groton<br /> Northrop Grumman, Newport News
| port d'attache =
| indicatif =
}}
thumb|300px|Le Virginia en constructiion sur le [[chantier naval Electric Boat de Groton]]
thumb|300px|Image d'artiste d'un Virginia
La '''classe Virginia''' (appellation officielle Virginia SSN 774) est une classe de sous-marins nucléaires d'attaque de l'dollars américain, elle a été inaugurée par l'USS ''Virginia'' mis en service en 2004.

=== Caractéristiques ===
Première génération de sous-marins post lutte contre le terrorisme selon les officiels de l’United States Navy. Elle est destinée à remplacer les sous-marins de la classe Los Angeles dont plusieurs ont déjà été désarmés.

Conçus dans les années 1990 et mis en service à partir de 2005, les Virginia présentent de nombreuses innovations : 

Ils sont les premiers sous-marins à être construits sans périscope, remplacé par deux mats photoniques, chacun contenant plusieurs caméras haute résolution avec amplificateur de lumière et capteurs infra-rouges et différents autres équipements optiques et électroniques.  Les signaux sont transmis via fibre optique à un poste central, qui en l'absence de périscope a pu être déplacé vers un espace plus grand sur le pont inférieur et non juste sous le périscope. 

Ces sous-marins peuvent aussi lancer des véhicules sous-marins sans équipage (mines. Ils disposent aussi d'un pilote automatique informatisé conçu pour réduire le stress de l’équipage lors des navigations en eaux peu profondes

Les bâtiments de cette classe sont également équipés d'un sas sous-marin facilitant la mise à l'eau en immersion des équipes de forces spéciales (Navy SEALs par exemple) par groupe de 9 hommes, leur matériel se trouvant prépositionné dans des rangements dans le flanc du kiosque du sous-marin, accessibles de l'extérieur. La salle des torpilles  est reconfigurable, pour pouvoir accueillir des couchettes supplémentaires pour les forces d’opérations spéciales.

La classe Virginia dispose d'un armement similaire au sous-marin de missiles mer-mer Harpoon, et des missiles à lancement vertical Tomahawk.

En plus du sonar avant pouvant fonctionner en mode passif ou actif, le sous-marin dispose de 3 sonars sur chaque flanc et d'un sonar tracté. On peut y ajouter deux sonars haute fréquence pour la détection des mines : un sur l'avant du kiosque, l'autre sous le sonar avant.