{| border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=300
|-
|colspan="2" align="center"|
|-
!style="color: white; height: 30px; background: navy no-repeat scroll top left;"|Career
!style="color: white; height: 30px; background: navy  no-repeat scroll top left;"|60px|RN Ensign
|-
|Ordered:
|?
|-
|Laid down:
|1809
|-
|Launched:
|2 June 1810
|-
|Commissioned:
|July(?) 1810
|-
|Fate:
|captured by United States 1812
|-
!colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: navy  no-repeat scroll top left;"|General characteristics
|-
|Burthen:
|1,080 tons
|-
|Length:
|154-6&nbsp;ft
|-
|Beam:
|39-6&nbsp;ft 
|-
|Draught:
|18.3&nbsp;ft (5.58&nbsp;m)
|-
|Complement:
|306 officers and men
|-
|Armament:
|38 guns
|}
'''HMS ''Macedonian''''' was a 38-gun sailing frigate of the ''Lively'' class in the Royal Navy, later captured by the United States during the War of 1812. 

''Macedonian'' was built at Woolwich Dockyards, England, in 1809, launched on 2 June 1810, and commissioned soon thereafter, Lord William FitzRoy in command. Among the original crew was the 13-year-old Samuel Leech, who later wrote a memoir of his experiences.

''Macedonian'' first delivered a company of soldiers to French naval attack. During this period, FitzRoy made personal profit by falsification of records of ships' stores, for which he was court-martialled in March 1811 and dismissed from the service (he was quietly reinstated in August, presumably due to his aristocratic rank).

FitzRoy's replacement, William Waldegrave, was an interim appointment whose command lasted for only a few weeks before he was himself replaced by John Carden. One of Carden's first actions was to hire a band, a move popular with the crew, but he did not get along with the first lieutenant David Hope.

In January specie, as part of a scheme to keep the Captain Stephen Decatur (whom he was soon to meet under much less friendly circumstances), but bungled the mission by inadvertently revealing what was planned, and had to return to Lisbon emptyhanded.  Captain Carden dined frequently with Captain Stephen Decatur and his wife Susan and jokingly bet a beaver hat on the outcome of a battle of their ships. They had come to consider one another friends.

In September, ''Macedonian'' was ordered to accompany an USS ''United States'', commanded by none other than his erstwhile dinner host Decatur. The Britain, and both captains were eager to achieve personal glory in a fight.

Unfortunately for ''Macedonian'', ''United States'' was one of the new 44-gun frigates, and her broadside was 864 pounds of metal, vs ''Macedonian's'' 528 pounds. She was also ably commanded by Stephen Decatur. USS ''United States'' hove round turning downwind and making HMS ''Macedonian'' chase her and received a serious pounding from ''United States'' 24 pounder cannon.  Within a few minutes of closing, ''United States'' brought all three of ''Macedonian's'' masts, and riddled the hull, but then pulled away temporarily, leaving Carden and Hope time to contemplate their lack of options. Finally, with the ''United States'' preparing to rake again, Carden struck his colors, making the ''Macedonian'' the second Royal Navy vessel of the war to do so.

Decatur was careful to preserve ''Macedonian'', sending over a detail to help repair it, this taking a full 2 weeks, and he brought the captured ship into USS ''Constitution'' had previously beaten HMS ''Guerriere'', but it was too badly damaged to save; while Decatur's capture of a seaworthy warship was a sizeable and welcome addition to the then-tiny US Navy.

{| class="prettytable float-right"  border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width="300"
|colspan="2"|300px<small><center>''HMS Macedonian'' (rechts) im Kampf<br>mit der ''USS United States'', 1812</center></small>
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!align ="center" style="color: white; height: 30px; background: navy no-repeat scroll top left;"|Laufbahn
!align ="center" style="color: white; height: 30px; background: navy no-repeat scroll top left;"| 60px
|-
|In Auftrag gegeben:
|28. September 1808
|-
|Auf Kiel gelegt:
|Mai 1809
|-
|Stapellauf:
|2. Juni 1810
|-
|Indienststellung:
|6. Juli 1810
|-
|Schwesterschiffe:
|15 Schiffe der Lively-Klasse (1804 bis 1813), 
|-
|Schicksal:
|Am USS United States'' erobert, in der US-Marine bis 1828 im Dienst
|-
|Außerdienststellung:
|1828
|-
|-
!colspan="2" align="center" style="color: white; height: 30px; background: navy no-repeat scroll top left;"|Allgemeine Daten
|-
|Tonnage:
|1.080 Tonnen
|-
|Länge:
|47 m (Kanonendeck)
|-
|Breite:
|12 m
|-
|Tiefgang:
|4,57 m 
|-
|Antrieb:
|Segel
|-
|Geschwindigkeit:
|
|-
|Reichweite:
|
|-
|Besatzung:
|280-320 Offiziere und Mannschaftsdienstgrade
|-
|Bewaffnung:
|nominell 38 Kanonen<br> tatsächlich: 28 x 18-Pfünder und 2 x 9-Pfünder Kanonen, 16 x 32-Pfünder Karronaden
|-
|Panzerung:
|
|-
|Motto:
|
|}

'''HMS Macedonian''' war eine britischen Napoleonischen Kriegen mit USA zum Einsatz kam. 

==Geschichte des Schiffs== 

''HMS Macedonian'' wurde 1809 in Woolwich (England) gebaut, lief am 2. Juni 1810 vom Stapel und wurde kurz darauf in Dienst gestellt. Ihr erster Kapitän war Lord William FitzRoy. Zur Besatzung gehörte der damals 13 Jahre alte Samuel Leech, der später Memoiren über seine Erlebnisse als Seemann schrieb.

Ihre erste Mission führte ''HMS Macedonian'' nach Kompanie Soldaten ablieferte und gegen mögliche französische Angriffe über See Patrouillen fuhr. Während dieser Zeit fälschte FitzRoy Unterlagen über die Vorräte des Schiffs, weshalb er im März 1811 vor ein Kriegsgericht gestellt und aus der Marine entlassen wurde. Sein Nachfolger William Waldegrave wurde nach einigen Wochen durch Kapitän John Carden ersetzt. 

Im Januar 1812 sollte Carden im Rahmen eines Planes, die USA bringen und in Norfolk (Virginia) gegen Gold und Silber umtauschen. Während seines Besuchs war Carden ein gern gesehener Gast in der Oberschicht von Norfolk, verriet aber versehentlich den Zweck seiner Reise und musste daraufhin mit leeren Händen nach Lissabon zurückkehren. 

Im September desselben Jahres, nach dem Ausbruch des Kriegs von 1812 mit den USA, eskortierte ''HMS Macedonian'' einen ''USS United States''. Sie stand unter dem Kommando von Kapitän Stephen Decatur, mit dem sich Carden bei seinem Besuch in Norfolk angefreundet hatte. Unglücklicherweise für die Briten war ''USS United States'' eine der schweren US-Fregatten mit (nominell) 44 Kanonen, die der ''HMS Macedonian'' sowohl hinsichtlich der Rumpfstärke, als auch der Bewaffnung deutlich überlegen waren. Eine Breitseite der ''USS United States'' wog 864 Pfund gegenüber 528 Pfund der ''HMS Macedonian''. 

thumb|300px|left|''HMS Macedonian'' (rechts) gegen Ende des Kampfes, entmastet und manövrierunfähig

Bereits durch die zweite Breitseite der Amerikaner entstanden schwere Schäden an der Takelage der ''HMS Macedonian'', die dadurch ihre Manövrierfähigkeit weitgehend verlor. Decatur konnte eine Position hinter dem Heck der Briten einnehmen und das weitgehend wehrlose Schiff systematisch zum Wrack schießen. Gegen Mittag war die Fregatte entmastet und von Treffern durchlöchert, weshalb sich Carden entschloss, die Flagge zu streichen und damit das Leben seiner Mannschaft zu retten. ''HMS Macedonian'' hatte 104 Tote und Verwundete gegenüber nur 12 Toten und Verwundeten auf der ''USS United States'' verloren. 