{|
{{Infobox Ship Image
|Ship image=300px|
|Ship caption=USS New York
}}
{{Infobox Ship Career
|Hide header=
|Ship country=
|Ship flag=
|Ship name=
|Ship namesake=
|Ship owner=
|Ship operator=
|Ship registry=
|Ship route=
|Ship ordered=
|Ship awarded=
|Ship builder=
|Ship original cost=
|Ship yard number=
|Ship way number=
|Ship laid down=11 September 1911
|Ship launched=30 October 1912
|Ship sponsor=
|Ship christened=
|Ship completed=
|Ship acquired=
|Ship commissioned=15 April 1914
|Ship recommissioned=
|Ship decommissioned=29 August 1946
|Ship maiden voyage= 
|Ship in service=
|Ship out of service=
|Ship renamed=
|Ship reclassified=
|Ship refit=
|Ship struck=
|Ship reinstated=
|Ship homeport=
|Ship identification=
|Ship motto=
|Ship nickname=
|Ship honours=
|Ship honors=
|Ship captured=
|Ship fate=intentionally sunk during battle maneuvers
|Ship status=
|Ship notes=
|Ship badge=
}}
{{Infobox Ship Characteristics
|Hide header=
|Header caption=
|Ship class=
|Ship type=
|Ship tonnage=
|Ship displacement=27,000 t
|Ship tons burthen=
|Ship length= 
|Ship beam= 
|Ship height=
|Ship draught=
|Ship draft= 
|Ship depth=
|Ship hold depth=
|Ship decks=
|Ship deck clearance=
|Ship ramps=
|Ship ice class=
|Ship power=
|Ship propulsion=2 shafts; verticle, triple-expansion; 14 boilers; 28,100&nbsp;hp
|Ship sail plan=
|Ship speed=21&nbsp;knots
|Ship range=
|Ship endurance=
|Ship test depth=
|Ship boats=
|Ship capacity=
|Ship troops=
|Ship complement=1,042 officers and men
|Ship crew=
|Ship time to activate=
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament=10 × 14&nbsp;in (356&nbsp;mm) guns, 21 × 5&nbsp;in (127&nbsp;mm) guns,<ref name="breyer205">Breyer 1973 p. 205</ref> 4 × 21&nbsp;in (533&nbsp;mm) torpedo tubes
|Ship armour=
|Ship armor=Maximum thickness 14" (Turret Face plating)
|Ship aircraft=
|Ship aircraft facilities=
|Ship notes=
}}
|}

The fifth '''USS ''New York'' (BB-34)''' was a class of two ( being the other).  Her keel was laid down launched on commissioned on 15 April 1914 with Captain Thomas S. Rodgers in command.

==Service Life==
Ordered south soon after commissioning, ''New York'' was Frank F. Fletcher, commanding the fleet occupying and blockading Veracruz until resolution of the crisis with Atlantic coast as war broke out in Europe. 

===World War I===
Upon the entry of the United States into 6th Battle Squadron in the Grand Fleet, the American ships joined in escort missions and by their very presence so weighted the Allies' preponderance of naval power as to inhibit the Germans from attempting any major fleet engagements. ''New York'' twice encountered U-boats. 

During her World War I service, ''New York'' was frequently visited by royal and other high-ranking representatives of the Allies, and she was present for one of the most dramatic moments of the war, the surrender of the Brest en route the Versailles Peace Conference. 

===Inter-war years===
Returning to a program which alternated individual and fleet exercises with necessary maintenance, ''New York'' trained in the Caribbean in spring 1919, and that summer joined the Pacific Fleet at George VI, ''New York'' sailed to take part in the Grand Naval Review of 20 May 1937 as sole U.S. Navy representative. 

===World war II===
For much of the following three years, ''New York'' trained Newfoundland, protecting the new American base there. From America's entry into World War II, ''New York'' guarded Atlantic convoys to Iceland and Scotland when the U-boat menace was gravest, submarine contacts were numerous, but the convoys were brought to harbor intact.  The secondary battery was reduced to six  5"/51 caliber guns.<ref name="breyer205"/> 

''New York'' brought her big guns to the invasion of Safi 8 November 1942. She then stood by at Casablanca and Fedhala before returning home for convoy duty escorting critically needed men and supplies to North Africa. She then took up important duty training gunners for battleships and destroyer escorts in Chesapeake Bay, rendering this vital service until 10 June 1944, when she began the first of three training cruises for the Naval Academy, voyaging to Trinidad on each. 

241px|thumbnail|USS ''New York'' firing her 14" main guns on [[Iwo Jima, 16 February 1945]]

{{Okręt rozszerzony infobox
|nazwa                  = USS New York (BB-34)
|grafika                = 300px|
|bandera                = 
|położenie stępki       = 11 września 1911
|wodowanie              = 30 października 1912
|oddanie do służby      = 15 kwietnia 1914
|wycofanie ze służby    = 29 sierpnia 1946
|status okrętu          = zatopiony jako okręt-cel
|stocznia               = 
|wcześniejsza nazwa     = 
|następna nazwa         = 
|wyporność              = 27 000 t
|długość                = 175&nbsp;m
|szerokość              = 29&nbsp;m
|zanurzenie             = 8,7&nbsp;m
|napęd                  = 2 śruby; maszyny potrójnego rozprężania; 14 kotłów; 28,100&nbsp;KM
|prędkość               = 21&nbsp;węzłów
|zasięg                 = 
|załoga                 = 1 042 oficerów i marynarzy
|uzbrojenie             = 10 × 356&nbsp;mm,<br/> 21 × 127&nbsp;mm,<br/> 4 × 533&nbsp;mm wyrzutnie torpedowe
|wyposażenie lotnicze   = 
|commons=Category:USS New York (BB-34)
|}}
'''USS New York (BB-34)''' – amerykański ''New York''. Był piątym okrętem tego stanu USA. Jego stępkę położono 11 września 1911 w stoczni Brooklyn Navy Yard w Nowym Jorku. Został zwodowany 30 października 1912, matką chrzestną była Elsie Calder. Wszedł do służby 15 kwietnia 1914 z komandorem porucznikiem Thomasem S. Rodgersem jako dowódcą.

Po wejściu do służby okręt otrzymał rozkaz rejsu na południe i stał się okrętem flagowym kontradmirała Franka Fletchera, dowódcy floty okupacyjnej i blokującej Veracruz do momentu, gdy kryzys z I wojny światowej. 

Po wejściu USA do wojny "Nowy Jork" pod dowództwem komandora porucznika Edwarda L. Beacha, Sr. popłynął jako okręt flagowy 9 Dywizjonu Pancerników dowodzonego przez kontradmirała Hugha Rodmana, by wzmocnić brytyjską Morzu Północnym. Okręt dotarł do Scapa Flow 7 grudnia 1917. Działające jako oddzielna eskadra w Grand Fleet amerykańskie siły dołączyły do misji eskortowych i blokadowych, przez co tak zwiększyły siły alianckie, że Niemcy nie podjęli próby sprowokowania większej bitwy. "New York" dwukrotnie napotykał na U-booty.

Podczas służby w Europie w czasie I wojny światowej okręt był często odwiedzany przez wysoko postawionych członków alianckich krajów i był obecny przy jednym z bardziej dramatycznych momentów wojny, poddania się niemieckiej Woodrow Wilsona w czasie rejsu do Brestu w drodze na konferencję pokojową w Wersalu.

Powrót z wojny oznaczał także powrót do typowej służby pokojowej składającej się z ćwiczeń zarówno indywidualnych, jak i zespołowych oraz utrzymywania sprawności bojowej. "New York" szkolił się na Karaibach na wiosnę 1919, a latem dołączył do Floty Pacyfiku w hawajskich, okazjonalnie przemieszczając się na Jerzego VI, 20 maja 1937 "New York" wziął udział w Grand Naval Review jako jedyny okręt US Navy.

Przez następne trzy lata "New York" był okrętem szkolnym dla podchorążych Islandię, a następnie służył w bazie morskiej w Nowej Fundlandii, broniąc tej nowo założonej bazy amerykańskiej. Od momentu wejścia USA do II wojny światowej "New York" osłaniał Szkocji. W tym czasie często spotykał się z zagrożeniem ze strony niemieckich U-bootów, ale wszystkie rejsy zakończyły się powodzeniem.

"New York" brał udział w inwazji na Afrykę Północną, zapewniając ogniem swoich najcięższych dział ważne wsparcie artyleryjskie w Casablanki i Fedhala. Eskortował wtedy bardzo potrzebne transporty żołnierzy i zaopatrzenia kierujące się do Północnej Afryki. Następnie podjął ponownie rolę okrętu szkolnego dla artylerzystów mających później służyć na pancernikach i niszczycielach. Szkolenia te odbywały się głównie na wodach zatoki Chesapeake i trwały do 10 czerwca 1944, kiedy to okręt rozpoczął pierwszy z trzech rejsów szkoleniowych dla Akademii Morskiej, w każdym z nich płynąc w okolice Trynidadu.